Rezensent Tillmann Neuscheler liest den von Sönke Iwersen und Michael Verfürden verfassten Band wie einen Krimi. Es geht um geleakte Dokumente aus den Erprobungen zu Teslas Autopilot-Projekt. Die Dokumente enthalten sensibles Material, Beschwerden über ernsthafte Sicherheitsprobleme mit dem Autopiloten, die durch einen Whistleblower in die Hände der Autoren geraten sind. Die Geschichte des Leaks und der sich anschließenden Recherchen ist laut Neuscheler schon die Lektüre wert. Darüber hinaus erfährt der Leser firmeninterne Geschichten und eine Menge über die Arbeit investigativer Journalisten, so Neuscheler. Lesenswert, findet er. 

Sönke Iwersen und Michael Verfürden haben laut Rezensent Michael Meyer ein starkes investigativjournalistisches Buch über die Firma Tesla verfasst. Um deren Chef Elon Musk, beziehungsweise dessen Biografie, geht es diesmal ausnahmsweise nicht so sehr, lesen wir, stattdessen haben die Autoren einen umfangreichen Datensatz ausgewertet, den ihnen Lukasz Krupski, ein ehemaliger Tesla-Angestellter, zur Verfügung gestellt hat, außerdem haben sie mit anderen Mitarbeitern Gespräche geführt. Das Bild, das dieses Buch von der Firma zeichnet, ist, stellt Meyer klar, kein freundliches, vor allem kümmert sich Tesla viel zu wenig um Sicherheitsprobleme, etwa in Bezug auf ein Autopilotsystem, das viele Unfälle verursacht hat. Tesla und Musk setzen auf Schnelligkeit statt Sorgfalt, die Probleme werden auf die Belegschaft abgewälzt, die zu allem Überfluss auch noch schlecht bezahlt und gegängelt wird, was die Firma unter anderem in Konflikt mit deutschen Arbeitsschutznormen bringt. Insgesamt ziemlich "toxisch", diese Firma, findet Meyer nach der Lektüre, angesichts der politischen und anderweitigen Ambitionen Musks wird man sich womöglich auf noch Schlimmeres gefasst machen müssen.